Επί του παρόντος, ο σωλήνας άνευ ραφής τιτανίου που παράγεται στην αγορά γενικά υιοθετεί τη διαδικασία ανόπτησης εν κενώ με ψυχρή έλαση, η οποία μετατρέπεται σε ακατέργαστο σωλήνα από ράβδο τιτανίου μέσω τεμαχίων ράβδων σφυρηλάτησης, και τα τεμάχια σωλήνων τελικά διαμορφώνονται σε σωλήνες τιτανίου χωρίς ραφή μετά από πολλαπλές διεργασίες έλασης και ανόπτησης. Στην παραγωγή ακατέργαστων σωλήνων, υπάρχουν κυρίως δύο διαδικασίες παραγωγής, ένας τρόπος είναι η διάτρηση και η εξώθηση για την παραγωγή ακατέργαστων σωλήνων. Αυτή η μέθοδος καταναλώνει μεγάλη ποσότητα μετάλλου τιτανίου, το πάχος τοιχώματος του ακατέργαστου σωλήνα είναι ομοιόμορφο και η επιλογή του κατάλληλου λιπαντικού γυαλιού γίνεται το κλειδί στην εξώθηση και απαιτείται ο εξωθητήρας με μεγαλύτερη χωρητικότητα και η επένδυση εξοπλισμού είναι μεγαλύτερη. Η κατανάλωση τιτανίου αυτής της μεθόδου είναι μικρή, η ανοχή πάχους του τυφλού σωλήνα είναι ελαφρώς μεγαλύτερη και το φαινόμενο της αδιαπερατότητας εμφανίζεται μερικές φορές στη διαδικασία διάτρησης και η κεφαλή κολλάει στο τυφλό, το οποίο είναι ένα τεχνικό πρόβλημα που αξίζει να μελετηθεί. την τρέχουσα τεχνολογία παραγωγής. Αν και η τεχνολογία επεξεργασίας του σωλήνα χωρίς ραφή από κράμα τιτανίου είναι σχετικά ώριμη, λόγω του περιορισμού του υπάρχοντος εξοπλισμού, ο σημερινός σωλήνας τιτανίου είναι κατασκευασμένος κυρίως από καθαρό τιτάνιο χαμηλής αντοχής, χαμηλής κραματοποίησης, τιτάνιο-μολυβδαίνιο-νικέλιο και άλλο τιτάνιο χαμηλής αντοχής σωλήνες ως κύριο υλικό, και η τεχνολογία επεξεργασίας εξακολουθεί να είναι κυρίως ψυχρής έλασης. Η παραγωγή σωλήνων από κράμα τιτανίου μέσης και υψηλής αντοχής, όπως οι σωλήνες Ti-6Al-4V, απαιτεί τη χρήση τεχνολογίας θερμής έλασης, δηλαδή την προσθήκη μιας συσκευής επαγωγής θέρμανσης στον ελασματουργείο σωλήνων για θερμαίνετε περαιτέρω τον σωλήνα τιτανίου και στη συνέχεια κυλήστε.